12mm skrubu za matairi ya barafu ya msimu wa baridi kwa Pikipiki
Maelezo Fupi:
Vitambaa hivi maalum vinaweza kuingizwa kwa urahisi kwenye uso wa tairi, kwa kiasi kikubwa kuimarisha upinzani wake wa skid na utendaji wa usalama.Inafaa zaidi kwa maeneo yenye majira ya baridi kali na mrundikano mkubwa wa barafu na theluji, na pia hutumiwa sana katika maeneo yenye changamoto kama vile mashindano ya kuvuka nchi, mbio za hadhara, na magari ya uhandisi.Mitindo mbalimbali ya studs zinapatikana ili kubeba aina tofauti za tairi.Zaidi ya hayo, tunatoa miundo maalum kwa aina mbalimbali za magari, ikiwa ni pamoja na magari, pamoja na buti za kupanda mlima na nguzo za kuteleza.
Muundo wa bidhaa
| Jina | Vitambaa vya matairi ya Carbide | Aina | PLW4*12 | |
| Maombi | Baiskeli, Scooters | Kifurushi | Mfuko wa plastiki / sanduku la karatasi | |
| Nyenzo | Pini ya Carbide au pini ya cermet +mwili wa chuma cha kaboni | |||
| Mwili wa viboko
| Nyenzo: Chuma cha kaboni Matibabu ya uso : Zincification | |||
Vipengele
① 98% inaboresha upinzani wa utelezi
② usafiri salama na unaotegemewa
③ pini ya CARBIDE inayodumu
④ rahisi kusakinisha
⑤ kuuza moto katika Ulaya na Amerika
Vigezo
Ufungaji
Vidokezo
Unapochagua ukubwa sahihi, unapaswa kupima urefu wa protrusion ya muundo wa tairi.
Kufunga cleats ya tairi ya skuta kunahitaji zana maalum na ujuzi fulani, hivyo ufungaji ni bora kufanywa na mtaalamu.Kwa kuongezea, unapotumia vijiti vya matairi ya pikipiki, unahitaji kulipa kipaumbele ili usitumie kwenye barabara za umma kufuata.
studi za matairi ya skuta ni kifaa kinachoweza kuboresha mshiko na mshiko wa skuta.Kuzisakinisha kunaweza kufanya skuta kuwa thabiti zaidi wakati wa ufuo na kutoa utendakazi bora wa kushughulikia.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Chagua saizi inayofaa na usakinishe kwa njia ifaayo, haitatoboa matairi.Kwa sababu kina cha usakinishaji kawaida ni sawa na urefu wa muundo wa mpira wa kukanyaga .Unaweza pia kutenganisha kutoka kwa tairi wakati hutumii.
Vitambaa vya tairi tayari ni aina ya bidhaa zilizokomaa.Inatumika ulimwenguni kote Ulaya na Amerika.Kuiweka na kuitumia kwa usahihi haitaathiri maisha ya matairi.Vinginevyo, matairi yenyewe ni ya matumizi, kuna mahitaji fulani juu ya mipaka ya umri na Kilomita zilizosafirishwa.Tunahitaji kuiangalia na kuibadilisha mara kwa mara.
Matairi ya theluji yaliyowekwa kwa kweli yana vijiti vya chuma vilivyowekwa ndani ya kukanyaga.Vipande hivi vidogo, vilivyo na nguvu vya chuma vimeundwa kuchimba kwenye barafu, ambayo hutoa traction iliyoongezwa.Wakati sehemu ya kuendeshea gari haijafunikwa na barafu, matairi ya magari yanaweza kuharibu barabara.
1).Matairi yenye shimo, tunaweza kuchagua vijiti vya tairi vya sura ya rivet au vijiti vya tairi vya sura ya kikombe.Matairi bila shimo, tunaweza kuchagua vijiti vya skrubu.
2).Tunahitaji kupima kipenyo cha shimo na kina cha matairi (matairi yenye shimo);inahitaji kupima kina cha muundo wa mpira wa kukanyaga kwenye tairi lako (tairi zisizo na shimo), kisha uchague vijiti vinavyokufaa kwa tairi lako.
3).kulingana na data za kipimo, tunaweza kuchagua saizi ya karatasi kulingana na matairi yako na barabara tofauti za kuendesha gari.Ikiwa unaendesha gari kwenye barabara ya jiji, tunaweza kuchagua ukubwa mdogo wa umaarufu.Tunapoendesha gari kwenye barabara yenye matope, ardhi ya mchanga na eneo la barafu nene la theluji, tunaweza kuchagua ukubwa mkubwa wa umaarufu, na kufanya kuendesha gari kuwa thabiti zaidi.
Sio shida kufunga vijiti vya tairi peke yako.Ni rahisi kiasi.Unaweza kuiweka kwa mkono au kutumia zana za umeme ili kuboresha ufanisi.Tutakupa video ya usakinishaji.
Inaweza kuondolewa kulingana na msimu, na inaweza kuvunjwa wakati hautatumika tena katika msimu ujao.
